燃料电池股票有：雄韬股份、雪人股份、大洋电机、汉钟精机、东睦股份、长盈精密、汉马科技、洲际油气、亚普股份、腾龙股份、中通客车、*ST康盛、道氏技术、蠡湖股份、中国动力。以下为这些股票的详细介绍，感兴趣的投资者可以继续往下阅读。
燃料电池股票有哪些
| 股票名称 | 股票代码 | 所属板块 | 行业类别 | 关联理由 |
|---|---|---|---|---|
| 雄韬股份 | 002733 | 中小板 | 电气设备 | 氢燃料电池领域的领导者之一，已完成氢能产业链中氢生产，膜电极，燃料电池堆，燃料电池发动机系统和车辆运营的关键环节布局；该公司已开发出运输应用程序。现场的45kW和61kW等燃料电池电源系统已通过国家强制性检查，并被用作公交车的电源。目前，他们已经从工信部获得了18款车辆公告，2019年来，公司燃料电池业务收入为1.42亿元，占比4.85%。2020年7月，VISH-130A燃料电池发动机VISH-130A通过了国家测试中心的认证。烟囱功率为145kW，发动机系统净输出为130kW。这是现阶段国家测试中心认证的最高功率的氢。燃料电池发动机。 |
| 雪人股份 | 002639 | 中小板 | 机械设备 | 公司掌握压缩机技术和低温制冷技术，具有加氢站核心设备的制造能力。燃料电池堆系统已通过汽车供应链IATF16949:2016质量管理体系认证；该公司的氢能产品链可分为四个主要业务领域：液态氢设备，燃料电池集成系统，燃料电池核心部件，加氢站设备等；其子公司瑞典SRM拥有世界领先的燃料电池空气压缩机和氢循环泵技术，是美国的燃料电池公司巴拉德的供应商；为金龙，金旅等汽车企业提供氢燃料电池发动机。在2019年里，由公司和厦门金龙公司共同开发生产的8.5m燃料电池城市客车被列入工业和信息化部的新产品目录。 |
| 大洋电机 | 002249 | 中小板 | 电气设备 | 氢燃料电池领域的领导者之一，目前具有3000套氢燃料电池系统的生产能力，形成了一条完整的电机+电子控制+氢燃料电池系统及其关键部件的产业链；持有巴拉德9.9%的股份；与中通汽车合资成立通阳燃料电池有限公司，持股88.00%。 2019年，公司完成了对乘用车和物流车46KW燃料电池模块的测试，具有批量生产能力；19%的股权，参与加氢站的投资和建设；截至2019年底，公司氢燃料电池组装线项目进度为42.24%，燃料电池发动机测试系统项目进度为32.90%。 |
| 汉钟精机 | 002158 | 中小板 | 机械设备 | 空气泵是燃料电池行业的核心组件之一。该公司开发的空气泵主要用于氢燃料电池汽车。在氢燃料电池行业中，螺杆空气泵的开发已经完成，并已通过下游客户的测试。压缩机和涡旋式氢气回收泵已经处于研发阶段，相关产品有望在2020年后推出。 |
| 东睦股份 | 600114 | 沪市 | 有色金属 | 该公司于2019年12月投资浙江氢邦科技有限公司。截至2020年5月，该公司持有其20%的股份。2019年来，通过收购华晶粉末公司，进一步扩大了粉末冶金新材料产品的应用领域。通过间接参股，实现公司在MIM市场的战略布局，实现对燃料电池行业的持续跟踪和技术服务。 |
| 长盈精密 | 300115 | 创业板 | 电子 | 参加上海氢源动力（持股20%），主要研究发展氢燃料电池堆；2019年8月，全资子公司深圳长盈氢能动力成立，从事氢燃料电池金属板的研发，生产和生产。销售中，金属板是氢燃料电池的关键部件之一，占金属堆叠成本的近一半；实际控制人常英新持有氢源（上海）电力技术有限公司80%的股份。电力主要从事氢燃料电池堆业务的研发。 |
| 汉马科技 | 600375 | 沪市 | 汽车 | 2020年，研发了第一台氢燃料电池牵引车。与氢燃料电池乘用车相比，氢燃料电池在商用车领域，特别是在长途和重型运输领域中具有更多的优势和潜力。 |
| 洲际油气 | 600759 | 沪市 | 采掘 | 间接参与世能氢电（持有洲际新能科技65%的股权，持有世能氢电科技5%的股权），世能氢电科技参与氢燃料电池整个产业链的氢气生产，储存，运输和运输。加氢站，电动烟囱和电子控制系统的制造，动力总成，车辆生产等各个环节。 |
| 亚普股份 | 603013 | 沪市 | 汽车 | 世界排名第一的塑料燃料系统集成供应商；该公司制定了“精确制造传统燃料系统，深化替代燃料存储系统和插电式（增程）混合燃料系统以及加速燃料电池储氢系统”的技术路线图。该公司的IV 70Mpa储氢钢瓶正在开发中的已取得阶段性进展，有助于家用燃料电池汽车的商业化。 |
| 腾龙股份 | 603158 | 沪市 | 汽车 | 2019年，公司投资新源动力并成立了腾龙氢能，以实现公司在氢燃料电池领域的重要布局。新源动力是中国第一家致力于燃料电池产业化，研究和开发质子交换的股份制公司。膜燃料电池发动机系统的关键材料，产品开发已经推出了110KW大功率燃料电池堆；截至2020年6月，该公司已经拥有新源动力40.36%的股份，并正式成为新源动力的第一大股东。 |
| 中通客车 | 000957 | 深市 | 汽车 | 凭借着中国最完整的节能和新能源客车产品系列，它先后启动了全系列的7m-12m燃料电池客车平台，并掌握了燃料电池发动机集成技术。目前有5辆燃料电池客车。 |
| *ST康盛 | 002418 | 中小板 | 家用电器 | 2019年来，公司对子公司中智逸科进行了全面的改革，改造和升级，以“氢燃料汽车”为核心，确定了战略定位。在2019年内，它将向龙泉客车交付20辆氢燃料电池客车；持有亿元的华通科技有限公司拥有0.92%的股份。怡华通是国内领先的氢燃料电池发动机制造商之一。 |
| 道氏技术 | 300409 | 创业板 | 化工 | 2019年，公司投资建立了陶氏云杉，并开始发展氢燃料电池的核心材料业务。至此，公司完成了“锂电池材料+陶瓷材料+氢能材料”的产业链布局；陶氏云杉主要从事氢燃料电池的膜电极（MEA）等材料的开发和销售。 MEA是燃料电池系统的关键组件之一。 |
| 蠡湖股份 | 300694 | 创业板 | 汽车 | 目前，该公司已经实现了燃料电池组件的小批量销售，并向客户交付了霍尼韦尔（盖瑞特）氢燃料电池核心配套组件，应用于HONDA的CLARITY新能源汽车制造项目；与国内氢燃料电池动力系统诚厂商合作，共同开发氢燃料电池动力系统的组装关键项目；2019年度报告指出，该公司将提高燃料电池组件等新产品的设计，开发和生产能力，并充分开发和扩展新市场。 |
| 中国动力 | 600482 | 沪市 | 国防军工 | 该公司的燃料电池行业主要由其子公司长海电负责。按照以军促民发展的思想，依托军事工业研究所，具有相对领先的国内技术水平；长海电拥有18项专利，已完成60kW燃料电池动力系统集成和联合调试测试，拥有中国唯一的120kW级船用燃料电池系统研究实验室，初步形成了氢能/氢燃料电池技术产业化布局。公司与清华大学，山东恒力合作，首批15台CHG622V20富氢燃油发动机成功进入大众市场。 |